Politik-Diskussions Thread

[pizzapasta]

Naja das Projekt hat schon seine Nachteile und der Stresstest scheint auch ein bisschen geschönt zu sein. Wenn man fast wöchentlich im Fernverkehr der Bahn unterwegs ist, muss man jedenfalls schon schmunzeln bei den Taktzeiten und Verspätungen, die da so genannt werden. Und nicht alles, was für die Bahn wirtschaftlich ist, ist auch als ganzes Projekt volkswirtschaftlich sinnvoll. Dennoch kommt die Diskussion einfach 10 Jahre zu spät. Wenn solche Projekte einmal beschlossen, finanziert und genehmigt sind, muss man das halt auch bauen und kann nicht das ganze Konzept wieder über den Haufen werfen. 

[Iak]

Das einzige Gegenargument was ich zählen lassen würde, wäre das Kosten-Nutzen Verhältnis. Denn mit den 7 Mrd. € für den Bahnhof plus die Strecke nach Ulm könnten 2/3 aller notwenigen Investitionen für Güterverkehrstrecken durchgeführt werden. Dort ist mit einem Verkehrsanstieg um 70% zu rechnen. Im Personenverkehr stagnieren die zahlen. Also volkswirtschaftlich wäre es sinnvoller in den Güterverkehr zu investieren, damit die LKW von der Straße verschwinden. Aber für einen Minister ist es natürlich besser sich vor einen Tunnel in Stuttgart zu stellen als eine modernisierte Güterverkehrsstrecke freizugeben...

[Mephistopheles]

Aber für einen Minister ist es natürlich besser sich vor einen Tunnel in Stuttgart zu stellen als eine modernisierte Güterverkehrsstrecke freizugeben...

Bei manchen Ministern würde die Begeisterung im Volke sogar zunehmen, wenn sie sich in den Tunnel stellen würden. 

[HobbesTheOne 99]

Das einzige Gegenargument was ich zählen lassen würde, wäre das Kosten-Nutzen Verhältnis. Denn mit den 7 Mrd. € für den Bahnhof plus die Strecke nach Ulm könnten 2/3 aller notwenigen Investitionen für Güterverkehrstrecken durchgeführt werden. Dort ist mit einem Verkehrsanstieg um 70% zu rechnen. Im Personenverkehr stagnieren die zahlen. Also volkswirtschaftlich wäre es sinnvoller in den Güterverkehr zu investieren, damit die LKW von der Straße verschwinden. Aber für einen Minister ist es natürlich besser sich vor einen Tunnel in Stuttgart zu stellen als eine modernisierte Güterverkehrsstrecke freizugeben...

Die wollen doch lieber die Gigaliner auf die Straße bzw Autobahn bringen  Bin mir da irgendwie gar nicht so sicher, ob der theoretisch notwendige Ausbau für den Güterverkehr (Schiene) im Ministerium wirklich sooo gewollt ist  Mir wäre das jedenfalls lieber, noch mehr LKW-Verkehr auf der Straße muss nun wahrlich nicht sein. Damit würden die Baustellen ebenfalls zunehmen

[France Beckenpower]

kreativer Wahlkampf! 

[Explorer]

kreativer Wahlkampf! 

Bei dem Slogan "Gas geben" weiß man echt nicht, ob man über so viel Blödheit lachen oder heulen soll 

[pizzapasta]

In Berlin versucht sich die FDP gerade hochinnovativ an lustigen Frage-Antwort-Spielchen. Aber die anderen sind auch nicht besser. Da beleben die Autozündler den Wahlkampf mehr. 

[France Beckenpower]

wau...
was für spasten!
also wenn man die wahlplakate in berlin sieht, darf man eigentlich niemanden wählen...

[France Beckenpower]

juhu, die sonstigen (ehemals FDP) machen weiter tolle plakatwerbung! 

[pizzapasta]

Wie bitter. Bei der Gelegenheit noch ein paar aus Berlin. Keine Ahnung, warum die Randgruppenpartei überhaupt so viele Plakate klebt. Die Frage ist sowieso nur, ob die 5%-Hürde in Berlin noch deutlicher verfehlt wird als in Meck-Pom. 

[pizzapasta]

Und wer wissen möchte, was der Herr Oettinger so in Brüssel treibt, wird hier fündig. Aus dem Fremdschämen kommt man da aber nicht raus. 

[Explorer]

Wie bitter. Bei der Gelegenheit noch ein paar aus Berlin. Keine Ahnung, warum die Randgruppenpartei überhaupt so viele Plakate klebt. Die Frage ist sowieso nur, ob die 5%-Hürde in Berlin noch deutlicher verfehlt wird als in Meck-Pom. 

*Klugscheißmodus an*

Wenn die schon so neunmalkug daherkommen müssen, können sie das doch wenigstens mit ordentlichem Deutsch tun.

Seit wann teilt man Träume? Teilt man nicht vielmehr Gedanken oder Erinnerungen. Träume träumt man. Allenfalls hat oder verfolgt man sie noch.

Im zweiten Satz fehlt das "Tun-Wort". "fahren möchte" oder "gefahren werden möchte" steht zur Auswahl; "gebracht werden möchte" geht auch noch. "Fahren möchte" eine Frau bestimmt auch nicht mit dem Auto, wenn sie in den Wehen liegt.

*Klugscheißmodus aus*

Sorry, das musste aber mal sein. Mich nervt generell die ständige Verschlechterung/Verschlimmbesserung der deutschen Sprache durch Berufsgruppen, die es eigentlich am besten drauf haben müssten, allen voran Journalisten (in Wort und Schrift!), aber eben auch Politiker.

[Bubitzzz]

Träume kann man aber teilen. Ich teile auch meine meinung, ich halbiere sie nicht, verbreite sie aber 

[Bruno Borelli]

Und wer wissen möchte, was der Herr Oettinger so in Brüssel treibt, wird hier fündig. Aus dem Fremdschämen kommt man da aber nicht raus. 

Ein peinlicher Mensch durch und durch. Wird sich nie ändern.

Vielleicht hat er diese Aussage ja in einem Interview auf Englisch gemacht und dabei etwa 30 Wortbedeutungen verwechselt. Das würde zumindest den Inhalt erklären.      

[Explorer]

Träume kann man aber teilen. Ich teile auch meine meinung, ich halbiere sie nicht, verbreite sie aber 

Da ist gut.

Will jetzt hier auch keinen Sprachthread draus machen. Hätten die mal geschrieben: "Warum verfolgt die FDP nicht das Ziel autofreier Städte?" dann wäre das meiner Meinung nach sprachlich (und wohl auch inhaltlich) "richtiger" gewesen.



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Mir fällt grad noch auf, dass die ganze Sache auch inhaltlich total hinkt  . Ausgehend davon, dass unter "autofrei" sicher nicht krankenwagenfrei (bzw. allgemein nicht notfallwagenfrei) gemeint sein kann, wäre es doch für die in den Wehen liegende Frau von besonders großem Vorteil, wenn die Stadt im Übrigen autofrei ist, weil sie dann viel schneller zum Kreißsaal kommt.

Oh je ...