Politik-Diskussions Thread

[Iak]

BMW
In allen BMW Pkw Modellen sämtlicher Baujahre ist der unbedenkliche Einsatz von E10 Kraftstoffen möglich – jedoch ist die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung weiterhin zu beachten.
Im Zweifelsfall bitte an die BMW-Kundenbetreuung unter: Tel: 0180 2 324252 oder Fax: 0180 2 123484 (0,06 €/Anruf aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG, Mobilfunktarife können abweichen und betragen maximal 0,42 EUR/Min.) bzw. E-Mail: kundenbetreuung@bmw.de wenden.

Quelle ist die gleiche wie beim Kuala. Er war nur schneller.


Edit meint, dass der ADAC das gleiche sagt: Klick

[kuala]

Und BMW sagt es ebenfalls: http://www.bmw.de/de/de/insights/news/current/content.html?go2=http://www.bmw.tv/de/home/showNews.do?articleID=10026&spaceID=1

[Hendrik]

Als ich mit 2001 meinen Seat Leon TDI gekauft habe, habe ich regelmäßig Biodiesel getankt. Das Auto war von Seat freigegeben, witzigerweise haben die die Freigabe später wieder kassiert. Das Zeug ist auch aggressiver als normales Diesel und hat mir tatsächlich 1x die Kraftstoffschläuche durchgefressen. Der Austausch gegen Biodiesel-resistente Schläuche kostete letztlich 20 Euro. Daneben musste man lediglich genau darauf achten, die Wechselintervalle des Kraftstofffilters eintzuhalten, da der sich (wenn man über die Intervalle hinauskam) gern mal zusetzte.

Alles in Allem keine allzu drastischen Einschränkungen - und das bei einem 100%-Bio-Produkt. Dass da jetzt 10% Beimischung (was ja auch nur 5% mehr sind als bei Super/Super Plus) jetzt gleich massenweise Autos liegenbleiben, kann ich mir nur schwerlich vorstellen.

[Profi82]

Dann haben die Kollegen das geändert. Noch im Dezember hieß es ab 1998. Na ja, liegt wohl daran, wenn die Baustelle immer nur die Neuwagen sind. 

[Walter Frosch 99]

Ich tanke schon aus Prinzip ab jetzt Super Plus....die Mehrkosten sind durch den geringeren Verbrauch fast egalisiert. Da ich vom menschlichen Einfluss durch CO2 auf das Klima bekanntlich sowieso nichts halte, spricht mich der "Umweltschutz" auch nicht an, im Gegenteil. Es verhungern genügend Menschen auf diesem Planeten und wir fangen an die Welt mit riesigen Monokulturen für Biosprit vollzukrachen

[Profi82]

Ich tanke schon aus Prinzip ab jetzt Super Plus....die Mehrkosten sind durch den geringeren Verbrauch fast egalisiert. Da ich vom menschlichen Einfluss durch CO2 auf das Klima bekanntlich sowieso nichts halte, spricht mich der "Umweltschutz" auch nicht an, im Gegenteil. Es verhungern genügend Menschen auf diesem Planeten und wir fangen an die Welt mit riesigen Monokulturen für Biosprit vollzukrachen

  Du bist ja immer bissel Anti und auch so bissel weich, aber hier machts mal Sinn. 

[Iak]

Und ich fahre Diesel ohne Partikelfilter, um das Rentenproblem zu lösen 

[Herr_Rausragend]

Und ich fahre Diesel ohne Partikelfilter, um das Rentenproblem zu lösen 

Da haste dir hier in Sachsen aber ne Menge vorgenommen

[dio]

Als ich mit 2001 meinen Seat Leon TDI gekauft habe, habe ich regelmäßig Biodiesel getankt. Das Auto war von Seat freigegeben, witzigerweise haben die die Freigabe später wieder kassiert. Das Zeug ist auch aggressiver als normales Diesel und hat mir tatsächlich 1x die Kraftstoffschläuche durchgefressen. Der Austausch gegen Biodiesel-resistente Schläuche kostete letztlich 20 Euro. Daneben musste man lediglich genau darauf achten, die Wechselintervalle des Kraftstofffilters eintzuhalten, da der sich (wenn man über die Intervalle hinauskam) gern mal zusetzte.

Alles in Allem keine allzu drastischen Einschränkungen - und das bei einem 100%-Bio-Produkt. Dass da jetzt 10% Beimischung (was ja auch nur 5% mehr sind als bei Super/Super Plus) jetzt gleich massenweise Autos liegenbleiben, kann ich mir nur schwerlich vorstellen.

5% können im biochemischen bereich einiges ausmachen, auch wenns wenig klingt.


ansonsten hab ich wohl versehentlich letzten sonntag e10 getankt, oder e 7,5.. die tankleuchte hat gewütet und an der shell in neukirchen gabs super für 1,45. zu spät hab ich bemerkt, dass alle "95" abgeklebt waren, bitter 

und was ist eigentlich mit rover- bzw. mg-modellen. rover gibts so nich mehr, es wurde keine freigabe erteilt bzw. wird überall abgeraten. zu meinem oder unserem leidwesen musste ich feststellen, dass an manchen tankstellen kein super95 mehr angeboten wird(?) musste das nicht noch angeboten werden und muss es nicht auch noch über 2012 hinaus?

[Ref]

also bei den aussies gibts das an jeder tankstelle und die tanken das auch in alle möhren. ich mit meinem 3,8l habs auch das jahr lang fast durchgängig getankt. vermutlich hätte man in die schleuder aber auch jackie oder dergleichen schütten können (wenn der liter nicht zu teuer wäre  ) und die karre wäre gerollt!

[Profi82]

Als ich mit 2001 meinen Seat Leon TDI gekauft habe, habe ich regelmäßig Biodiesel getankt. Das Auto war von Seat freigegeben, witzigerweise haben die die Freigabe später wieder kassiert. Das Zeug ist auch aggressiver als normales Diesel und hat mir tatsächlich 1x die Kraftstoffschläuche durchgefressen. Der Austausch gegen Biodiesel-resistente Schläuche kostete letztlich 20 Euro. Daneben musste man lediglich genau darauf achten, die Wechselintervalle des Kraftstofffilters eintzuhalten, da der sich (wenn man über die Intervalle hinauskam) gern mal zusetzte.

Alles in Allem keine allzu drastischen Einschränkungen - und das bei einem 100%-Bio-Produkt. Dass da jetzt 10% Beimischung (was ja auch nur 5% mehr sind als bei Super/Super Plus) jetzt gleich massenweise Autos liegenbleiben, kann ich mir nur schwerlich vorstellen.

5% können im biochemischen bereich einiges ausmachen, auch wenns wenig klingt.


ansonsten hab ich wohl versehentlich letzten sonntag e10 getankt, oder e 7,5.. die tankleuchte hat gewütet und an der shell in neukirchen gabs super für 1,45. zu spät hab ich bemerkt, dass alle "95" abgeklebt waren, bitter 

und was ist eigentlich mit rover- bzw. mg-modellen. rover gibts so nich mehr, es wurde keine freigabe erteilt bzw. wird überall abgeraten. zu meinem oder unserem leidwesen musste ich feststellen, dass an manchen tankstellen kein super95 mehr angeboten wird(?) musste das nicht noch angeboten werden und muss es nicht auch noch über 2012 hinaus?

Europaweit is es bis 2013 Pflicht. Deutschland hat darüber hinaus die Konzerne verpflichtet den normalen Super auf unbegrenzte Zeit weiter zu führen. Das was du beschreibst, sollte so also nicht vorkommen.

[HobbesTheOne 99]

Ich tanke schon aus Prinzip ab jetzt Super Plus....die Mehrkosten sind durch den geringeren Verbrauch fast egalisiert. Da ich vom menschlichen Einfluss durch CO2 auf das Klima bekanntlich sowieso nichts halte, spricht mich der "Umweltschutz" auch nicht an, im Gegenteil. Es verhungern genügend Menschen auf diesem Planeten und wir fangen an die Welt mit riesigen Monokulturen für Biosprit vollzukrachen

Den Sinn zweifel ich auch ganz stark an. Totaler Humbug die ganze Schoße, im besten Fall werden noch riesige Flächen an Regenwald für diese gigantischen Palmplantagen abgeholzt (in Indonesien, Brasilien,... bereits geschehen) oder wie vom Steffen beschrieben, werden Anbauflächen für "Essen" zu Anbauflächen für Sprit umfunktioniert. Dann steigen die Nahrungsmittelpreise weiter und es werden noch mehr hungern, weil sie es sich schlicht nicht mehr leisten können. Schuld sind wir mit unserem falschen Ökowahn 

[Biker]

ich tanke in meinem Seat (BJ 2004) auch nur noch Super plus

durch die Leistungsabnahme erhöht sich der Verbrauch und ich denke, dass krieg iman mit Super wieder ausgeglichen


Beim Mopped brauchen wir garne zu reden. Nur das Allerbeste  (da braucht man ja auch jedes bissel Leistung)

[Herr_Rausragend]

Kam eben im MDR, wer sich heute auf der Carolastraße vergnügen möchte muss schon durch Kontrollen, Polizei richtet gerade für morgen ihre Kontrollpunkte ein.

[Bubitzzz]

uh, da waren im Fux wohl mal nur ü18 am start?